Ferrari: Grazie, 499P.
Con la 6 Ore di Monza termina l’avventura della Ferrari 499P nella sua configurazione originale. Dal debutto nel 2023 ai trionfi di Le Mans e ai titoli mondiali del 2025, la Hypercar di Maranello ha scritto una delle pagine più importanti della storia recente dell’endurance.
La Ferrari 499P saluta il FIA World Endurance Championship nella configurazione che, dal 2023, ha riportato il Cavallino Rampante ai vertici delle competizioni endurance. Quattro stagioni nelle quali il prototipo di Maranello ha conquistato tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Le Mans, i titoli mondiali Piloti e Costruttori del 2025 e un posto nella storia dell’automobilismo sportivo.
Un ciclo che si chiude simbolicamente a Monza, davanti al pubblico italiano, con un ultimo podio conquistato dalla vettura numero 51 di Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi. Non si tratta però della fine del progetto 499P, ma della conclusione della sua prima fase tecnica: nel 2027 Ferrari introdurrà un’importante evoluzione della Hypercar.
Dalla sfida ingegneristica ai successi di Le Mans
Presentata nel 2022 e portata al debutto a Sebring nel marzo 2023, la 499P ha segnato il ritorno ufficiale di Ferrari nella classe regina dell’endurance dopo cinquant’anni.
Un progetto costruito attorno a una monoscocca in fibra di carbonio, un V6 biturbo da 3 litri e un sistema ibrido sull’asse anteriore, nel quale l’integrazione tra powertrain, aerodinamica e gestione degli pneumatici è stata fondamentale per costruire un ciclo vincente.
La vittoria a Le Mans del 2023 con la numero 51 ha rappresentato il primo grande traguardo, seguita dal successo della numero 50 nel 2024 e da quello della numero 83 di AF Corse nel 2025. Tre vittorie consecutive che hanno accompagnato un percorso di sviluppo tecnico costante, culminato nella conquista dei due titoli mondiali del 2025.
Attraverso le illustrazioni tecniche delle versioni 2023, 2024 e 2025 ho voluto ripercorrere visivamente questo percorso, raccontando l’evoluzione della 499P attraverso le sue forme, i dettagli aerodinamici e le livree che hanno accompagnato i suoi successi.
31 gare, 11 pole position, 27 podi, 8 vittorie, tre Le Mans consecutive e due titoli mondiali. Numeri che raccontano solo in parte il valore di una vettura capace di riportare Ferrari ai vertici dell’endurance dopo mezzo secolo.
Si chiude un’era, ma resta un’eredità tecnica e sportiva straordinaria. La 499P continuerà a evolversi, portando con sé quanto costruito in questi quattro anni.
Thank you, 499P.